향상된 효율성 QST30C 전자 발화 시스템으로 디젤 엔진 조립

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x과급기 | 네 | 포장 | 나무 상자 |
---|---|---|---|
냉각 시스템 | 액체 | 전송 | 사용 설명서 |
연료 경제성 | 25 Mpg | 점화 장치 | 전자적입니다 |
실린더 수 | 6 | 이동 | 2.0L |
강조하다 | QST30C 디젤 엔진 조립,전자 발화 시스템 디젤 엔진 조립 |
전자 발화 시스템으로 향상된 효율 QST30C 엔진 조립
제품 설명:
디젤 엔진 어셈블리는 터보 충전기, 전자 발화 시스템 및 직접 주입 연료 시스템과 함께 제공되는 완전한 엔진 세트입니다.그것은 25 mpg의 연료 경제와 함께 신뢰할 수 있고 내구적인 엔진 전력을 제공합니다엔진 세트는 나무 상자에 포장되어 모든 부품이 완벽한 상태로 도착하는지 확인합니다. 디젤 엔진 조립은 엔진에서 최대한의 효과를 얻을 수있는 강력하고 효율적인 방법입니다.
특징:
- 제품명: 디젤 엔진 조립
- 밸브 트레인: DOHC
- 발화 시스템: 전자
- 터보 충전기: 네
- 전력 출력: 100 hp
- 엔진 종류: 디젤
- 엔진의 연료 펌프: 예
- 정량 엔진: 네
- 통합 제어 엔진: 예
기술 매개 변수:
속성 | 사양 |
---|---|
엔진 타입 | 디젤 |
밸브 트레인 | DOHC |
포장 | 나무 상자 |
압축 비율 | 17.5:1 |
터보 충전기 | 네 |
전력 출력 | 100마력 |
연료 시스템 | 직접 주입 |
배기 시스템 | 촉매 변환기 |
드라이브 트레인 | 전륜 구동 |
연료 경제 | 25 Mpg |
등급 엔진 | 네 |
전체 엔진 세트 | 네 |
엔진 필터 | 네 |
응용 프로그램:
의진테 QSK50디젤 엔진은 최고 출력으로 설계된 고성능 엔진입니다.엔진 블록고품질 알루미늄 합금으로 만들어지며,엔진 등급 전력100 hp입니다.연료 시스템최대 25 mpg의 향상 된 연료 경제를 위해 직접 주입을 사용합니다.디젤 엔진또한 높은압축 비율17명 중5:1, 엔진을 더 나은 성능과 증가최대 전력.
사용자 정의:
브랜드 이름: 진테
모델 번호: QSK50
원산지: 중국
실린더 수: 6
엔진 종류: 디젤
연료 절약: 25 Mpg
배출량 조절: 유로 5
압축 비율: 17.5:1
키워드:
- 엔진 블록
- 전체 엔진 세트
- 엔진 블록 세트
핑테의 디젤 엔진 조립은 모든 애플리케이션에 이상적인 솔루션입니다. 그것은 최고의 성능을 제공하면서 최대 연료 경제와 배출량 통제를 위해 설계되었습니다.6기통 엔진 블록, 전체 엔진 세트, 엔진 블록 세트, 이 디젤 엔진 집합은 오래도록 만들어졌습니다. 그것은 저렴한 가격에 최대 효율성과 신뢰성을 제공합니다. 더 많은 정보를 위해 오늘 저희에게 연락하십시오.!
지원 및 서비스:
우리는 디젤 엔진 조립 제품에 대한 기술 지원과 서비스를 제공합니다.엔지니어와 기술자 팀은 문제를 해결하거나 질문이 있을 수 있는 모든 질문에 답할 수 있도록 지원합니다.우리는 또한 다양한 유지보수 및 수리 서비스를 제공합니다. 부품 검사 및 교체, 소프트웨어 및 하드웨어 문제 해결, 원격 진단 및 수리를 제공합니다.도움이 필요한 경우, 저희에게 연락하고 우리는 기꺼이 도움이 될 것입니다.
FAQ:
- 질문: 디젤 엔진 조립의 브랜드 이름은 무엇입니까?
- A: 디젤 엔진 조립의 브랜드 이름은 Jingte입니다.
- 질문: 디젤 엔진 조립의 모델 번호는 무엇입니까?
- A: 디젤 엔진 조립기의 모델 번호는 QSK50입니다.
- 질문: 디젤 엔진 조립기는 어디서 생산되는가?
- A: 디젤 엔진 조립기는 중국에서 생산됩니다.
- Q: 디젤 엔진 조립 장치의 크기는 무엇입니까?
- A: 디젤 엔진 집합체의 크기는 모델에 따라 다릅니다.
- Q: 디젤 엔진 조립 장치가 어떤 종류의 연료를 사용합니까?
- A: 디젤 엔진 조립은 디젤 연료를 사용합니다.